2020年6月28日日曜日

Rockshox Sektor RLのオーバーホール

朝から雨模様で一旦あがって午後からまた雨予報。
自転車乗るのはあきらめて、通勤バイクにつけてたフロントフォークのオーバーホール。

外している間は、オーバーホールを終了したBomber 4X World cupを装着。
オイル交換してみたけど、あいかわらず戻りが速すぎてリバウンドが機能していないっぽい。
スカーンと戻ってきますね・・・

2020年6月27日土曜日

Marzocchi 4X World Cup 2007 メンテナンスとNトレイル

明け方は雨だったので、週末おはライドはやめてフォークのメンテナンス。
数年前にミネエさんから貰ったMarzocchi 4X Worldcup。
ノーメンテで一度だけ僕の通勤バイクに装着したけど、リバウンドが効かなくてフロントアップしたら勢いあり過ぎて危なかったので、そのうちオーバーホールしようと思いバイクから外して放置してました。

現在通勤バイクについてるフォークのダンパーがノーメンテで一度オーバーホールしたいので、その間4x Worldcupを装着したいのでメンテナンスです。

2020年6月21日日曜日

ban.K アドベンチャーコース

朝起きたら外はひんやりしていたので今日はロードバイクライドはなし。
部屋の片づけをして広くしました。
あとは使ってない物を捨てれば更に広くなる。
日ごろから整理整頓がしてればいいんですが・・・なかなか捨てられなくてね。

天気もいいので午後からban.Kへ。
14:30に到着してアドベンチャーコースを6周走って16:00に営業終了。
いい汗かけました。

再びリアブレーキの引きしろが多くなってエアが残っているようなので、帰宅してからエア抜き作業。
先日YouTubeでMagura MT7のエア抜き方法を見つけたので、その方法で今度こそバッチリなはず!

2020年6月20日土曜日

Nトレイル


午前はロードバイク。
風が強くて肌寒かったので長距離はやめて近場を走って50km。
先日は100km近く走って疲れすぎて午後はグータラ過ごしてしまったけど、今回はのんびり50kmだったので、体力が残っているから夕方から久しぶりにNトレイルへ。

PM3時すぎに現地に着いたけど、他の車はなく僕一人。

4月に走った以来なので、草木がおがって森の中は薄暗いですね。
目が薄暗さに対応できないし、歩行者もいるかもしれないのでゆっくりとDH。
ゆっくりだけど、自然の中のライドはやっぱりいいですね。

2020年6月14日日曜日

サムズダート

午前はロードバイクで手稲山。
昨日の100km近いサイクリングの後では疲労が残っていて、ペダリングに力が入らないです。
それでも天気がいいので走ってしまいました。

帰ってきてから体重を計ったら、久しぶりに62kg台。
最近の体重は65~66kg台が平均だったので、だいぶ絞れましたが水分を失っただけだからすぐに戻りますね・・・

午後からはサムズダートへ。
いつものラインはだいぶ飛べるようになってきました。
余裕も出てきたので、ちょっとウィップ入れてみたり。
もしかして体重が落ちたから、軽量化で飛びやすくなったかな?

2020年6月13日土曜日

ロードバイクで支笏湖まで

久しぶりにロードバイクで支笏湖往復。
97kmの走行距離も久しぶり。

意外と走れると思っていたけど、残り数キロのところで足の裏が熱くて靴を脱いで水かけました。XCシューズなので蒸れたかな?

帰ってきたら疲労でバタンキュー。寝てたら通り雨に起こされました。
雨降る予報じゃなかったのに・・・午前中に帰ってこれたので雨に当たらずに済みました。

2020年6月12日金曜日

Demo8のメンテナンス完了

リアホイールのスポークの長さが正確に出ていなくて何度か組み直したりして、午前中はリアホイール組みで終わっちゃいました。

前のリアホイールのインサートのハックノリス。
至る所に当たった跡や千切れた部分が・・・おかげでタイヤのパンクはなかったです。
もう一本新品があるので交換します。

2020年6月7日日曜日

某所トレイルとサムズダート

朝ヒンヤリした気温でしたが、日が昇ったら暑くなった日曜日。
午前は某所で近日オープン予定のトレイル試走。テクニカルな下り基調のトレイルです。
今回は自走で登りましたがトラック搬送もあるのかな?
まだ地面が柔らかくてラインがわかりずらいので走りずらいところもあるけど、4回も走るとコースが分かってきて楽しめました。
今後色々と作っていく予定ということで楽しみです。

2020年6月6日土曜日

某コースとban.K

某コースでコース整備のお手伝いの話。
ここ以外にもコースが出来るみたいで、コースが増えていいですね。

コース整備に関してはDIGの頭数で、他の方がちゃんといい感じに作って頑張ってくれます。