夜のバックカントリー 上砂川

自転車用の1000ルーメン以上のライトを買った友達と夜のバックカントリーへ。
1000ルーメンあると明るいです。
明るいヘッドライトでも結構滑れるけど、1000ルーメンもあると遠くまで照らすから安心です。

現地は-6℃ぐらいですが、空気はキンと冷たいけど無風なので思ったほど寒くないです。
アウター着て登ると丁度いい感じ。

尻別岳 オブチ動画

オブチ君編集の動画。
他のライダーの滑りをどうぞ。

僕は頑張ってテレマークターンしてますね。

尻別岳

今日は尻別岳。
前日は気温が上がったので、雪は期待していなかったのですが、北向き面を狙って落としたらいい雪が残ってました。

相変わらず右ターンの時の足の戻しが早すぎる。

2本目は帰りを考えて、西面からドロップイン。
こちらもスピードの出るいい感じの雪でした。

バックカントリーシーズンイン 羊蹄山

札幌の積雪は増えてないから、あまりテンション上がってなかったんですが誘われて行ってきました羊蹄山。
今シーズンのバックカントリースタートです。

シーズン初めなので楽しようとキャンプ場から入山。
昨年とは違い、積雪が多くて地形のうねりはあるけど笹は見えません。
雪も昨日から増えてるし。
いいスタートをきれました。

Pon2oon用シールのグルー交換

Pon2oon用シールのグルーが糸引いてダメなので張替え。
スクレイパーで綺麗にはがす。

MAVIC冬用グローブ

4シーズン目になって、ボロボロに崩壊しはじめたボントレガーの冬用グローブ。
穴も開いてきて寒さが厳しいので新しいのを購入しました。
MAVIC キシリウム プロ サーモプラスグローブ。
中指、薬指、小指が一緒になっていますが、中では分かれています。
8～-15℃まで対応。
ずいぶん低温でも大丈夫なのね。スキー用として使えないかな？

手稲山 初滑り

バックカントリーを誘われたんですが、前日にシールのグルーを確認したら、Pon2oonとGotamaのシールは両方ともグルーがベタベタ。
チートシートで保管してたからですね。いままでは大丈夫だったんですけど・・・

バックカントリーは諦めて、今シーズンも手稲山からシーズンイン。
もうテレマークターンが体に染みついてきてるみたいで滑りは問題なし。

Nトレイル 下りメイン2日目

どーも、僕です。
昨日に引き続いてNトレイルです。
気温は+3～4℃みたいですが、雪が軽く積もってます。

昨日走った時に、寒すぎて普通のアイウェアでは涙目になったので、ゴーグルを持ってきました。快適。

Nトレイル 下りメイン

雪は融けてなくなったけど、氷点下で地面は凍ってます。
今日はNトレイルで下り遊びメイン。

凍った土が固くて、いつもならリアタイヤが空転する坂道でも乗って行けます。
乗って行けた分、心臓バクバク！
みんなが追いついたころには、収まって平常心。

霜柱がすごくてバリバリ壊しながらライディング。

Nトレイル

ライブカメラで現地の雪を確認したら、昨日までは雪が融けていたので走れると思っていたけど、今朝確認したら雪が積もってた・・・天候も悪そう。

今シーズンはケガで秋のトレイルシーズンを棒に振ってしまったので、多少の雪ぐらい・・・

プラスタイヤだしなんとか走れるかもしれないから、とりあえず向かってみることに。

雪のサムズダート

FacebookにPさんがファットバイクでサムズダートを走ってる写真をUPしたのを見たら、走れると思って行ってきました。

左肩骨折後の初ダートジャンプ。
といっても雪がザクザクでスピードでなくて、ほぼパンプトラップ状態です。
何回走っても、雪は固まらないザラ目雪。

Nトレイル スノーライド

積雪が少なければNトレイルに行ってみようかと思っていたけど、札幌は30～40cmの雪が積もりましたね。
駐車場の除雪で疲れたので引きこもることに・・・

Twitter見てたら、あらアベさん自転車乗ってるわ。
乗れそうなので26+のバイクを車に積んで昼から向かいました。

現地の白柵に到着したら結構雪深くて走るの厳しいかなと思ったのですが、FatBikeの人たちが先に入っていたおかげで、幅の広いタイヤ跡がついて何とか乗れました。

雪のナイトラン

土曜の朝にはうっすらと雪が積もっていたけど日中の雨で融けてべちゃべちゃ・・・
夕方から再び雪が降ってきてPM10時には10cmくらいの積雪。

26+と明るいライトの性能を試しにナイトラン。

Magura MT7 1フィンガーレバー

Magura MT7のレバー交換。
2017モデルは4フィンガーたいぷで、レバー長くてポジションのおさまりがよくないので、1フィンガーレバーに交換。

2018モデルは最初から１フィンガーレバーになってますね。

knog. pwr trail ナイトラン

先日購入したknog. pwr trail。
大光量のライトは、キャットアイのスタジアムライト以来。
スタジアムライトはメタルハライド球が寒さに弱いということで、冬に玉切れ起こして交換したけど再び玉切れ。球が高いからそのまま使わず・・・・。しかもバッテリーが重くでかくてボトルゲージに装着。
あのライトから考えると、今どきの大光量ライトは、LEDだしバッテリーもコンパクト。
価格はそれなりに高いけど。

これは、アダプターの交換でヘルメットにも装着できるし、LEDヘッドとバッテリーが別体なので、いろいろ交換可能。

さっそく使ってみようと、ban.K MTB party 2017で装着しようとしたらマウントに不具合おきて装着できませんでした。
すぐに部品交換で対応してもらえたので問題なし。（こういう時は通販でなくてよかったなと・・・）

街乗りで使うには1000ルーメンはまぶしすぎると思ったので使えなかったけど、どうしても使ってみたいから、雨上がりの金曜の夜に使って近所のダートを走ってみました。
土曜は天気悪いし日曜から出張だから、暫く乗れないので。

ban.K 2017ラストデー

ban.Kの今シーズンのMTBコース最終営業日。
少しウェット気味だったので、昼から走りに。
気温は一桁だけど、穏やかな天候で上って走ってくると暑いです。

路面はウェットだったので、リアタイヤ滑らせて遊んでみました。

久しぶりのトレイルライド

怪我後、初トレイルライド。
久しぶりだと思ったら、今シーズン初でもありました。
シーズン最初はトライアル練習から始まり、途中からban.KのMTBパークばかりだったから、トレイルライドは久しぶり。
タカハシトレイルというのを一度走っていたか。

現地に着いたら、空から白いのがちらほら降ってきてます。
路面はグチャグチャで、ちょっと上ってから尾根を走って引き返すことに。

久しぶりのトレイルだったのと、左腕の力が心配なので慎重に。

ban.K cannondale試乗会

３連休です。
左肩骨折もほぼ完治と言われたので乗りますよ。
ban.KでCannondaleの試乗会があるので試乗してきました。

太めのタイヤのロードバイクのグラベルロードが気になるので、まずはシナプス。
30cのタイヤがついてるけど、自分が乗ってるCAAD7は無理やり28cをはかせているから、あまり変化は感じないかな。
もう少し太いタイヤに乗ってみたいです。

ban.K MTB PARTY 2017

日曜はban.K MTB PARTY 2017。
DHレースとは言ってないけど、タイム計測して順位をつければみんな熱くなりますね。
僕は左肩骨折が完治してないので、タイムを気にしないでノーペダリングDH。
ちょっとだけ地形を活かしてマニュアルできたので、いい感じに肩の力が回復してきてるみたい。

フルサスクラスにエントリーしてIntense Tracer2で出走。
2本走って合計タイムを競うけど、僕2本とも1分ちょうどだったような。（コンマ以下は違うけど）

チセヌプリから海に行って新見温泉

pic.twitter.com/29YjN5Bdzr

— Miyamoto (@nekopowdirt) 2017年10月21日

今日はPM3時にチセヌプリで用事があるので、早めに現地に行って久しぶりにロードバイクをのってきた。

当初は、チセヌプリをスタートして尻別川を下流へ走って海まで行って戻ってくるルートだったけどPM1時にはゴールできそうなので、遠回りして新見温泉経由でパノラマラインを走ってチセヌプリへと戻ってきた。

距離は88km。久しぶりに長距離乗ったけど、頑張らない走りだったので結構余裕があったが寒すぎ。
ゴールして、お湯を沸かしてカップラーメン食べようと楽しみにしていたのに、お湯を入れる鍋を忘れていた・・・。

DoRide 本舗の耐久 4時間耐久 ハイジ牧場

左肩骨折が完治してないのに、4時間耐久にエントリーしちゃいました。
一人で4時間走ると頑張ってしまいそうなので、イナバ君とチームを組んで交代しながら走ることに。ハイジ牧場というレース会場も魅力です。

僕からスタートして2周で腹が減ったので交代。

イナバ君がそろそろ戻ってきて交代かなと思っても、ななかなか戻ってこない。
どうしたのかと思ったらメカトラでチェーン切れて押してました。
お陰で肩の力抜けました。いい相棒です。

Ban.Kから豊平川サイクリング

昼からBan.K行ってダートとパンプを少々走って、小林峠下って豊平川サイクリングロードへ。

ホイールは明日4時間耐久レースを走るため、27.5のホイールに交換。
ちょっとだけ軽量化。

まだまだ攻めた走りはできません。慎重に。

怪我後初Ban.K

午後からBan.Kへ。
ファミリーコースをゆっくりとライド。
こけたらと思うとドキドキ。

怪我後初ダート

オンロード乗るのも飽きたので、近くのダートへ。
岩で滑りやすい路面はドキドキしますが、なんとか乗れました。

フロントアップする力がないから、トレイルライドはもう少し先かな。
整地されたオフロードなら走れそう。
もちろん転ぶの禁止。

一か月ぶり

左肩の上腕骨大結節骨折してからひと月経過しました。
今日の診察ではだいぶついてきているようで、次の診察は２週間後となり、少し加重をかけても大丈夫ということです。
つまり軽めに自転車乗ってもOKっていうことかな？（自己判断）

そんなわけで仕事終わってから、一か月ぶりに自転車乗ってきました。

左腕の筋力が落ちすぎて、ハンドルを支えられない・・・
オンロードの凸凹でも左肩の筋肉に痛みがでるから、オフロードはまだまだですね。

気持ちいいと思ったけど、寒いな。

Ban.K パンプトラック

ルイスvsタクセー

@miyamotooがシェアした投稿 - 2017 9月 30 9:28午後 PDT

タクセイの忘れ物を届けにBan.Kへ。
見てるだけですよ。

久しぶりにルイス君に会った。

ミンタランド Ride & BBQ

ミンタランドでRide & BBQ。
僕はまだ走れないけど、若いライダーを誘って遊びに行ってきました。

DoRide DH#3 ニセコヒラフカップ 最終戦

DoRide DHレースシリーズの最後の最終戦。
最終戦に向けて盛り上げようと思っていたら、ケガして前回と今回のレースを出れずに最後を迎えてしまいました。まったくカッコ悪いです。
せっかくなので、撮影してカッコいい写真を残して盛り上げます。

まだバストバンドで腕を固定しててと言われてるけど、外して山を歩いて撮影してきました。

夜に大雨が降って、前日とは路面コンディションは変わってウェット。
でも、天気はいいからドライタイヤかマッドタイヤか迷う人多数。

最後なので、走った人全員をUP。
Facebookにはもっと写真上げておきます。（誰でも見れる設定）

怪我の途中経過

固定してから2週間経過。
骨のずれはないので保存療法です。
あと１～２週間はこの状態かな・・・

寝る時もつけてるけど、起きたらいつの間にか外してるし・・・

走るにはいい季節になったのに・・・

もともと上手でない走りを経験値で補ってきたので、体力の低下と共に控えめな走りが必要ですね。出来るかな？頭悪いからな・・・

ちなみに前回の右手首骨折後の初ライドは40日たってから。
手首の時より、早く乗れないかな？

上腕骨大結節・・・

金曜の夜に痛めた左肩。
月曜の朝になっても腕は上がらないし痛いので、病院行ってレントゲン検査したら・・・

上腕骨大結節骨折っていうのかな・・・やっちゃった・・・
とりあえず保存療法で様子を見ることに。

手首の時は保存療法で治して後遺症はなかったけど、ここはちょっと後遺症が出そうな感じ。

DoRide DH#2 ニセコヒラフカップ レースデー

日曜はDoRide DH#2 ニセコヒラフカップ レースデー。
負傷して腕が上がらない僕は、今回のレースはキャンセル。
撮影のみです。

DoRide DH#2 ニセコヒラフカップ 試走日

土曜日はDoRide DH#2 ニセコヒラフカップ 試走日。
エントリーはしていたのですが、昨夜すっころんだときに左ひじを強く打ったら、腕が上がらなくなったので走れません。

走れないので、のんびりと昼過ぎてから現地着。
雨が降ったり止んだりして、雨の中を走ってるライダーも・・・
結局は雷が鳴ってゴンドラ運休で終了。

ban.K ナイター

ban.Kのナイター営業。
スキーじゃなくてマウンテンバイクです。

バイクのライトだと前しか照らしてくれないから、ヘッドライトで進行方向を照らさないと暗いです。
僕のはバイクのライトのみ。今度はヘッドライトともっと明るいライトが欲しいですね。

この後も9月2日、9日、16日の土曜日にナイター営業するようです。

ban.K

午前中はロードバイク乗って、午後からban.Kへ。
マドが復活してた。
久しぶりにダートを走るから、首がしんどいって。

大鰐町周辺サイクリング（動画）

帰札

やることやったので札幌に帰ります。

青森フェリーターミナルでスマートチェックインをしようとしたら、バーコードが受け付けてもらえない？
おかしいなとターミナルの窓口に行ったら、予約が函館発ー青森行だった・・・

ロードバイク 十和田湖～はっこぅ・・・雨でUターン

今日は天気いいからロードバイク。
大鰐から十和田湖滝ノ沢展望台、十和田湖畔にはおりないで奥入瀬渓流、酸ヶ湯温泉、黒石へというルートでスタート。

津軽のほうは晴れてます。
気温も高くなく走りやすい。

バイクメンテナンスと大鰐ポタリング

レースで酷使したDHバイクと他のバイクのメンテナンス。

DHバイクのフロントフォークのインナーチューブにクラッシュした時の傷が・・・。
そんなに深くないから、ちょっと紙やすりでこすっておけば問題なさそう。
グリップが裂けてるから、交換用を買っておかないと。

インテンス　トレーサー2のフロントブレーキパッドがキーキーうるさいので焼いてみた。とりあえず音もしなくなって効きも戻った。（翌日には再びキーキーなりました・・・）

ロードバイクは屋根積みだったので、虫の跡とかついてるので軽く洗車。

夕方から町内をポタリング。

大鰐まで移動

昨日はレースが終了してから新潟まで移動して米山SAで車中泊。

AM5時に起きて日本海側を北上、休憩しながらPM3時には無事に大鰐到着。

レースのダメージで左手小指が腫れて痛いです。

走りに行かなくてよかった。

ヘルメットも3回ぶつけてるし替え時か？

DOWNHILL SERIES #5 ウイングヒルズ POV

決勝ランの動画。

スタートしてすぐの斜面で左足がペダルから外れそうになり、バイクが横向いてハイサイドを食らいそうになったけど、なんとかリカバリー。
そこからは落ち着いて走り、ロックガーデンは練習通りのライン。
大ジャンプはバックサイドに僅かに届かないけど飛べた。
あとはスムースに走り抜けて、フィニッシュ時には暫定2位。

5位以内に入りたかったけど、他のライダーもタイムを短縮してきて、タイムドセッションと同じ8位で終了。

ロックガーデンをどうにかしないとダメだ。

DOWNHILL SERIES #5 ウイングヒルズ Day2

(photo : DOWNHILL SERIES)
日曜はDOWNHILL SERIES #5 ウイングヒルズ 決勝。
午前は試走で、午後から決勝。

朝から天気がいいので、路面状態は良好。
決勝前にロックガーデンと大ジャンプの攻略。

ロックガーデンで他のライダーのラインを見ますが難しそう。
試走したらクラッシュしたから前日までと同じ安全ラインで。
大ジャンプは、下見して手前から準備を整えて飛んでみたら行けました。しっかりスピード上げれれば問題ない。
行けたので、次はロックガーデンから通して走って飛んでみたんですが、直前の漕ぎ区間でギア軽いと思いながら飛んだら、スピード足りなく着地で弾き飛ばされてバンクの外にぶっ飛んでいきました。（ヘッドカムのスイッチ入れてなくて動画撮れなかった・・・）

DOWNHILL SERIES #5 ウイングヒルズ Day1

道の駅から移動して、ウィングヒルズ到着。
天気悪いけど回復傾向。

受付とチケット買って試走へ。
初めて走るコースなので流しながら、ロックガーデンと大ジャンプはコースウォーク。

ロックガーデンの斜度はやばい。天狗山DHの最後の急斜面に根っこや岩をしこたま配置した感じ。雨でウェットだし・・・エスケープルートは使わないけど安全なルートで。
大ジャンプは今日はエスケープ。飛べそうなんだけどロックガーデンを抜けて、すぐのセクションなのでスピードを維持できるかが問題。
スピード足りないと、バックサイドはおろかフラット面までも届かないと危ない。
今日はコースを覚えるのに集中します。

2017 お盆の遠征スタート

お盆は普通に実家の青森に帰省しようと思っていたんですが、DHシリーズ ニセコグランヒラフが終わって、次の週にはウィングヒルズで♯5があると知って急遽遠征してウィングヒルズに出ることにしました。
水曜に小樽ー舞鶴のフェリーの予約とレースエントリーを済ませ、木曜の小樽 23：30発ー金曜 舞鶴 21：30着で本州へ。

DOWNHILL SERIES #4 ニセコグランヒラフ Day2

日曜はダウンヒルシリーズ #4 ニセコグランヒラフ 決勝です。
午前は試走して、午後に決勝ラン。
前日のタイムドセッションリザルトのリバーススタート。

DOWNHILL SERIES #4 ニセコグランヒラフ Day1

(photo : DOWNHILL SERIES )
オリエちゃんのラブコールに答えて、とうとうダウンヒルシリーズが北海道で開催です。
ダウンヒルシリーズは何ぞや？どうして北海道で？っていうのは置いといて、ライダーとして楽しませてもらいます。

楽しむといってもコースはいつものヒラフのコース。
このレース用に途中からフィニッシュエリアまで、走るライダーが見えるように変更してます。
出展ブースもあり、本州から遠征してきたライダーやプロライダーもいるし、いつものDoRideのレースとは雰囲気が違います。

早朝に少し雨が降って、朝はヒラフは薄曇りだったんですが、時間がたつと快晴に。

DoRide XC#4 ホワイトラインバイシクルカップ

（photo : Takahashi）
XCレース終了してから仕事が忙しくて、ブログの更新ができなかったけど、そんな忙しさもひと段落。
DHシリーズ ヒラフ遠征のための準備もしないといけないので、ササっと更新しておきます。

日曜は小樽天狗山でDoRide XC#4 WLBカップ。
Nukeproof Scout26+ですが、XCレースの時は27.5のホイールで挑みます。

Ban.Kとサムズダート

日曜のレースに備えてNukeproof Scout26+を27.5ホイールに交換。
ダートジャンプもしたかったので、天狗山の試走はしないでBan.Kで試し走り。

シルバーというかポリッシュ率が増えて、いい感じ。

ヒラフDH

今週末は晴れたので、日曜はヒラフでDH。
暑すぎです。

先週までは何の問題もなかったDemo８のブレーキ。
ちょっと握ったら・・・レバーの戻りが遅い。
何度か繰り返していたら、リアキャリパーのピストンが戻らずブレーキかかりっぱなし。

形見分け

土曜はムーさんの形見分けに行ってきました。
車庫の中はだいぶ片付いた？

ヒラフにDHバイクもっていって写真撮影

月曜はDHコースがオープンしたヒラフへ。
札幌からの移動中は毛無峠ルートでしたが、雨が降ったり止んだり。
ヒラフに到着しても、山は雲の中でパラパラ降ってるし・・・

せっかく綺麗にしたのに、泥だらけにするのが嫌だったので、乗らずに記念写真。
後ろに制作中のフロートレイルが見えます。

旭ヶ丘フロートレイルはどうなっちゃったんだろう？
もう触れないほうがいいんだろうな。

ピカピカDemo8

オーバーホール中のDemo８。
メッキシートを貼ってみました。

ban.K

土曜と同じく、涼しい朝にロード乗って、最高気温を向かえる昼は一休み。
夕方からban.Kへ。
今回は26インチのダートジャンプバイク。反応速い。
走った後はサムズダートにも行きたかったけど、連日の暑さで疲労が溜まってるので、日曜もここまで。

ban.K

朝はロード乗って、昼は暑すぎるから部屋で休んで、3時頃からban.KでMTBライド。

DoRide XC#3 ピラ・リカップ レースデー

日曜はDoRide XC#3 ピラ・リカップ レースデー。
昨日に続いて今日も暑いです。

昼からのレースなので最高に暑い時間帯。
脱水症にならないように、レース前から水分多めに飲んでおきます。

エリートクラスは12：40にスタート。7周回。
最初のオンロードの登りで前のほうに出れたけど、スピード維持できなくてすぐに抜かされます。
走り込んでないから当たり前ですね。

15位前後を走っていると女子トップに追いつかれ、抜いたり抜かれたり。
ジャパンシリーズに出ていたころ、男子エキスパートの5分あとに女子エリートがスタートするんですが、女子エリートのトップに抜かされたの思い出しました。

女子は4周回なので、なんとか抜かされずに済みましたが女子のトップ速いね。

そのあとは男子トップのキシュウ君に1ラップされつつもタクセイと後ろに張り付き、ラスト一周をかけてゴールスプリント。

はい、キシュウ君優勝！と同時に僕らは-１ラップでフィニッシュ～。

レースは抜きつ抜かれつ熱い展開で楽しめました。

DoRide XC#3 ピラ・リカップ 試走日

7月1日はDoRide XC#3 ピラ・リカップの試走日。
幕別町明野ヶ丘公園がレース会場、初めて走るコースなので前日から入って試走しておきます。

オンロードと芝のハイスピードコース。
前回のサイクルファクトリーカップでは雨を含んだ芝も水たまりも26ｘ2.8のタイヤは抵抗が大きくてXCレースに向いてないのを痛感。
当初はこのプラスタイヤでXCレースはまったりと楽しもうと思ったけど、やはりレースは真剣に走って他の選手と競い合わないと面白くない。
そんな訳で27.5ホイールのXCタイヤを注文してるんですが、今回のレースには間に合わなかった。WLBカップの小樽天狗山には間に合うかな。

今回は26ｘ2.8で走りますが、乾いていても芝は踏みつぶす面が大きく抵抗になって重いです。

今日は30℃越えの真夏日で体調崩しそうなので、適当に休み休み試走。

Specialized Demo8 メンテナンス

泥レースだったサイクルファクトリーカップ。
メンテナンスしようと、Demo8を購入後初めてばらそうとしたら、クランクのボルトが固着してびくともしない。
一度も増し締めしたことない部分だから、工場組み立て時に締めこみすぎ？
アーレンキーにパイプ入れて延長してもびくともしない。

最悪ボルト削り落とすしかないかな・・・と新しいボルトを購入することも考えてショップに相談したら、何とかできるかもと言うので直ぐに持ち込む。
（大阪のリンゴロードで購入したバイクだから、メンテしてもらうのに気が引けるのです）

2人がかりで、長いアーレンキー使って外すことに成功。
自分では外すこともできなかったボルトを外してもらって500円とは安いなと思ってしまう。
とりあえず感謝感謝。

ban.K MTBコース

久しぶりに晴れた週末。
日曜に正式オープンしているban.K MTBコースに走りに行ってきました。
走ってるライダーが多くてにぎやか、色んなライダーの走りを見れて面白いですね。

近いから、いつでも走れるようにシーズンパスを購入。

プレオープンの時よりも、コースはバンクが大きくなったり、オフキャンバーも斜面を削って走りやすくなってます。

DoRide DH#1 CycleFactory Cup 決勝ラン

DoRide DH#1 サイクルファクトリーカップ レースデー

朝からザーザー降ってます。天気予報は曇りなんですがハズレ。
レインウェア着て試走してきます・・・・ニュルニュル・・・グリップしません。
タイヤはSchwalbe Magic Maryだったので、マッドタイヤのDirty Danに交換。
全然こっちのほうがいい。

予選はエリート9人中、3:51.19で6位。
スリッピーな泥や轍が怖くて。今年はトライアル練習ばかりでトレイル走ってなかったし。

DoRide DH#1 サイクルファクトリーカップ 試走

今週末はDoRide DH#1サイクルファクトリーカップ。
先週に引き続き、雨の週末です。

みなさん雨の中を試走に行ってます。
僕は・・・・泥になるのは明日だけにしておきたいので見てるだけ。
明日は走ります。

DoRide XC#2 サイクルファクトリーカップ

日曜はDoRide XC#2サイクルファクトリーカップ。
久しぶりのXCレースですが、一週間前にレイトフィーを払ってエントリー。
練習期間が一週間なので、疲労が残らない程度に走っておきました。

レースは小雨降る中のレースで、タイヤ選択になやみます。
前日にDHバイクについているSchwalbe Magic Mary 27.5ｘ2.35に履き替えてみましたが、レース当日に他のライダーを見るとマッドタイヤを選択してないですね。（持ってないという話も・・・）
なら僕もWTB RANGER 26+へ交換。

スタートした直後に僕の前を右から左へとライダーが横切りながら落車。
いきなり激しいね。ストップしたもののコケはしなかったのでリスタート。
過去に士幌のスタート直後に、先頭で落車した僕に比べればまだまだです。

レースのほうは特に上位に絡むことはないので、泥んこレースを楽しみながら走ります。

しかし、タイヤ選択ミスりましたね。
水分を含んだ芝の上で26+は思いっきり減速！！思わず重っ！！！って言いました。
雨レースの時は太いタイヤはダメですね。なんでミヤガタ君はファットバイクで出てるんだろ・・・

トライアル練習

日曜は久しぶりのXCレースなので、土曜に試走をしておこうと思ったんですが、雨が降りそうで降らない天気を見ていたら時間が無くなったので、近くでトライアル練習。

ステムを変更しました。
オレンジ色から黒に。

北海道スポーツサイクルフェスティバル 試乗会

つどーむで行われている北海道スポーツサイクルフェスティバルにいってきました。
天候は雨が降ったり止んだりだったんですが、土曜よりは天候はいいので乗りまくって遊んでました。
服が濡れても、動いてると乾いてくるし。

COMMENCAL SUPREME DH V4 WORLD CUP　Lサイズ
これ100万するやつですね。
ダニエルやってみたりして遊んでました。

Kona Chute、Commencal Absolut メンテナンス

土曜は雨降りです。
つどーむで行われているスポーツサイクル試乗会に行きたいのですが、日曜のほうが天気よさそうなので、試乗は日曜にして土曜はバイクメンテナンス。

通勤に使っているKona Chute。
ギア周りからギシギシ異音がするのでオーバーホール。
チェーン、フリー内部、BB等を分解清掃してピカピカに。

問題なのは左側クランク。
融雪剤の影響なのか、嵌め合わせる溝が腐食して無くなった部分が・・・しっかり締めこんでもほんのわずかですがガタを感じます。
そのうちガタが大きくなるので、左クランクのみ注文。
ショップで確認したら、右クランクだけの注文はできないけど左クランクはOKって言ってました。

サムズダート

@miyamotooがシェアした投稿 - 2017 5月 21 7:09午前 PDT

サムズダートです。
昼過ぎについて準備していたら、雨降ってきました。
天気予報は晴れなんですが・・・

PM３時くらいには雨は上がって走れました。
結局PM７時くらいまで飛んで、なんとかネコレーンを飛べました。

ban.K MTBコース テストオープン

札幌市内のban.Kスキー場にMTBコースがオープンします。
今週末はテストオープンで、正式なオープンは6月入ってからのようです。

さっそく走ってきました。
リフト搬送等はないので基本自走で登ります。
周回コースとファミリーコース（スキルアップなコース）の２コース。
レンタルバイクでスぺシャのe-bikeがあるので、これで周回コース登れると楽ですね。

登りはスキー場の斜面を登っていくので、きついけどXCライダーにはスキルアップになりそうです。
下りメインのライダーには登りが辛そうですね。
僕のバイクは34t x 11-46t だったのですが、46tあってよかったです。