ここで例年ならもう少し使えると思って使い、チェーンが外れて怪我するパターン。
もう怪我は勘弁です。
怪我する前に交換交換!
アウターチェーンリングとチェーンの交換。
スプロケットやセンター・インナーチェーンリングはスチールなので、もう一年いける。
RディレイラーはOHが必要。
クランクやギアを綺麗にするのに時間がかかり、3時間かかって作業終了。
今までのアウターリングと厚みが違うのか、固定ボルトの長さが合わなかったり、変速でチェーンが外に落ちたり。
まあ、XT純正じゃないチェーンリングをつけてるから仕方ない。
できれば晴れた日に乗りたいね。
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