花園バイクパーク

花園バイクパークのダートジャンプコース。

花園バイクパーク

今日はニセコ花園リゾートで、バイクパークコース製作のお手伝い。

AIトレイル

またAIトレイル。
前回走った後にうるしかぶれの症状がポツポツでました。
今日は更にうるしがおがってます・・・この後どうなるんでしょう・・・と思いつつも、うるしの症状よりも走る楽しさが上なので、楽しくライディング。

仕事つかれや、烏賊君のバイクのブレーキ具合がよくないので、まったり準備して、上のトレイル３本と下のトレイル１本。

ブレーキオイル交換

昨日のXCレースで使用したSalsa El santo。

Fタイヤ：MIBRO 26ｘ2.25（34psi）
Rタイヤ：MIBRO 26ｘ2.1（36psi）

Fサス：90psi
Rサス：130psi

コースの上りの大半はオンロードなのでリアを若干固めに設定。

このコースならセミスリックタイヤを使うといいんだろけど・・・
昨年の支笏湖TTで貰った優勝商品のSchwalbe Furious Fred 26ｘ2.00 Tubelessっていうセミスリックタイヤを２本持っていたんだけど、そんなバリバリXCレーシングタイヤは全然使う気ないから、試走日に山本さん通してイドムに上げちゃった。

DoRide XC#1 Fu's

僕にとって最初で最後になると思われるBIB１。

今日はFu'sでDoRide XC#1。

エリートのスタートはPM12：30を押して12：40からで、７周回のレース。

DoRide XC#1 Fu's 試走

今シーズン道内最初のMTB XCシリーズ戦「DoRide XC＃1 Fu's」の試走日。

天気がいいなか昼ぐらいに札幌市藤野にあるFu'sに到着。
XCバイクに乗るのも今シーズン初。
久しぶりのFu'sのレースで、コースレイアウト忘れてましたが、走ったら思い出しました。
シングルトラックや、下りのコーナーを重点的に走り５周回。

明日はどんなレースになるかな？

CamelBak Bottle

キャメルバックのボトル。

通勤自転車のUAにはボトル台座がないので、ボトルをザックの横につけるか、キャメルバックなどをザックに入れるかしないと水分補給が出来ません。

着替えなどが詰まっているザックには、キャメルバックを中に入れる事は無理。
ザック横にボトルをつけると取り出しにくく、止まっている時でないと水分補給は無理。

なので、キャメルバックのボトルタイプにしてみました。
水袋タイプのキャメルバックよりは吸い込み力を少しあげないとでませんが、普通に吸えば出てくるので問題ないです。
さすがキャメルバックです。
他メーカーのは使ったことがないのでわかりません。

ちなみに水袋タイプを買うよりは、このボトルとホースを合わせても安かったです。

AIトレイル

今日もAIトレイル。
1本目からMEさんが僕の目の前で転倒。
岩がゴロゴロしているところへ、頭からゴロゴロしに行く勇敢なライダーです。

結局まったりとくっちゃべりながら夕方までに4本走る。

夜はFreecasterでワールドカップDHを見ましたが、接続とぎれとぎれでいいところ逃しまくり。
ラスト10名なんてほとんど見れずに、更新ボタン押しまくり・・・。お金払ってるんだから・・・。
明日ダイジェストを見直そう。

AIトレイル

今日はAIトレイル。
やっと暖かくなってきたので、前回来た時に咲いていたカタクリの花は散っていて、今度は漆の小さな葉がおがりはじめています。

暖かくなったから肌を出して走りたいですが、漆の恐怖があるのでなるべく長袖長ズボン。
もちろんコースアウトは厳禁。

赤トレイル

今日は赤トレイル。

ここを走る時はいつもXCバイクでロングライディングなのですが、富士見行ってからXCバイクに乗る気がおきないのでJamisでトレイルDH。

最後の1本は山頂からのDH。
倒木の端が草木に隠れていて、それにペダルと靴がヒット！
ひさびさに転倒！

しかもトレイルメンテしながらまったりDHだったのでノープロテクター。
膝とかバイクに強打してしばらく動けませんでした。

調子こきましたが、それでも楽しいDH。

メンテナンス２ スプリング交換

先日の富士見遠征で乗ったDemo８。
今年からフロントフォークをFOX 40 RC２を使用。
リアエンドの修正にてこずり調整もサグもわからないまま、なにもしないで今シーズンいきなり富士見パノラマで初DH。
とりあえず動くからイイベと1本目にCコースを走るも、途中で腕上がり・・・。その後も腕上がり気味・・・

サスのストローク量を見ても、最大で160ｍｍくらいしか動いていない感じ。
他のライダーのサスは、ストロークを目いっぱい使い切っているのに？
フォークのスプリング硬いかなと思いつつも、交換スプリングを持参していったのに説明書はないし、トップキャップを外す32ｍｍのソケットもないので、標準で入っているミディアムスプリングを使い続けていました。

で、本日説明を見てみたら・・・

メンテナンス１ ブレーキオイル

今日は昼から走ろうかと思っていたら、ポツポツ降ってきたので走るの中止。
そんな訳で、メンテナンス日とします。

まず一発目は、ブレーキの利きが悪いJamis XLTのオイル交換とフロントパッド交換。

フロントのブレーキパッドは、残りの厚みわずか0.1ｍｍあるんだかないんだか・・・
交換したからこれでよく利いてくれるでしょう。

AIトレイル

富士見パノラマから戻ってきて早速AIトレイルへ。（タイヤのブロックないですね）

行く前に車のタイヤを夏タイヤへ交換。
そのため、現地には昼くらいに到着。

前に走った状態のままのJamisはFブレーキが少しスポンジーでパッドの残りも少なめ・・・
利きが悪いです。
ブレーキの状態と同じく、富士見で使い込んだ手の回復もダメで、マメが痛い～。まともに握れない～。
でもブレーキかけなければ速く走れるし路面も傷めない、それに富士見でのDHの感覚もまだ残っていて楽しく走れる。

痛いけど下りオモシレ～。

遠征終了

富士見パノラマから帰って来ました。

調子こいて怪我人でるかと思いましたが、そんな事もなく楽しい遠征で良かったです。
また行きたいですね。

今回行けなかったライダーは次回行きましょう。

富士見パノラマ ２日目

富士見パノラマ２日目。
今日も天気良好。

コースが面白い以外に本州に来ると色々なDHBikeが見れて楽しいです。

午前中はＣコースからスタートして、Ａ、Ｂ、Ｃと走り。昼を挟んで、Ａコース２本走って今回の遠征を走り納め。

みんな満足したパノラマ遠征でした。

富士見パノラマ

今日は遠征して富士見パノラマでDHライド。

昼位に到着してから５本のDH。

Cコース、Ｂコース、Ａコースｘ２、Ｂコースと走り終了時間。

腕があがり、乳酸溜まってパンパン。
明日も走れるんでしょうか…

富士見パノラマ遠征

新潟上陸。