帰省 苫小牧→八戸

キロロで滑ってから、30日24：00発の苫小牧→八戸で青森に帰省。
今回の帰省は道中いろんなことが起きて大変でした。

30日は荒れ模様の天候でフェリーが天候調査入ってましたが、無事に定刻通りに苫小牧出港。

しかし、八戸が近づいてきたら船が大きく揺れだます。
展望室の2等で寝ていたら、カーペットにおいているゴミ箱があっちからこっちへ滑っていくくらい傾き・・・。そのくらいは皆さん平静。

しばらくしたら更に大きく傾いて、寝ている人も、ソファーに座っている人もみんな片側に滑り落ちました。
こんなに大きく傾いた経験は今までフェリーに乗った中では最大。皆さんびっくりしてました。

それが最大の揺れで、その後は港内に入り穏やかになって無事に港に着いたのですが、今度は下船で問題が・・・

カーデッキに止めているミルクタンクトレーラーが、さっきの揺れで倒れて中のミルクがこぼれてデッキがミルクまみれ。
倒れたトレーラーの近くに止めていた乗用車がチョッと問題になっているようでしたが、僕の車は離れたところだったので大丈夫でした。

キロロ

今日から年末年始のお休みです。
早速キロロでパウダー三昧＆ヤブ三昧。

シールのグルー張替え

シールのグルー張替え作業を月曜日から開始。
月曜日は防水剤をシール滑走面に塗布。

一晩かけて乾燥。

キロロとニューカマー

今日はキロロ。New板のK2 オブセスド。裏は派手ですね。

昨日は忘年会でしたが、きちんと起きて滑ってきました。
札幌市内は降雪がないですが、銭函過ぎたらあたりから一面新雪で真っ白。

昼過ぎにキロロに到着しましたが、わんさか降って積もっています。

忘年会

今日はみしょにょとゴミバイクとねこスピードと＋αの忘年会。
焼肉食べて、締めのサムゲタンはおいしくいただきました。

クリスマスという事で最後にプレゼント交換。

手稲ナイター

昨日は職場の忘年会。
そんな訳で今日の午前中はのんびり。

午後から色々と買出しに行き、夜は手稲のナイターで闇練習。
札幌市内は夕方から雨が降っていましたが、山へ着いたら雪でした。
ただし気温が高いので、パウダーなんですがアウターの上に積もる雪は直ぐに溶けてます。
そんな中2時間30分ほど滑りました。

お陰でアウターパンツの撥水性能が落ちているのに気付かされました・・・
リフトに乗るたびに太ももと尻が冷たくなって・・・浸水してますね。
ゴアテックスなんだけど７シーズンも使っているから、そろそろ寿命？

Skin Suit Mission

Kyle StraitとCam Zink。
Kyle StraitがPivot。
ZinkはCorsair。

Turnerよりこっちのdw Linkの方がやっぱりカッコイイわ。

シールのグルーはがし

やっと今シーズンの初滑りも終えたので、はやく山に入ってパウダー滑りたいですね。
そのためにはシールのメンテナンスをしておかないといけないので、2シーズン使ったシールのグルー交換。
久しぶりに袋から出したら、グルーはグチャグチャ・・・使いモンになりません。

今日はグルーはがし。
新しいグルー貼りは後日。

キロロ

今シーズンの初滑りはキロロ。

ゲレンデで練習。最後はパウダーとブッシュ。
ブッシュだらけだけど、やっぱりパウダーは楽しいね。

U山そして突撃・・・

札幌の降雪でみなさん行く気はうせていましたが、雪でも良いから走りたいという僕の意気込みでU山へ出発。

しかし、高速道路は雪で通行止め。
36号線はノロノロ走行でいつになったら現地に到着するのか？

恵庭から高速乗れましたが、千歳で通行止めで下ろされてコンビニで休憩。
休憩していたら高速開通したらしいので、再び千歳から高速へ。

10時に札幌出発して、なんとか13時に現地着。

Intense Tracer2

Tracer2 by Intense Cycles - More Mountain Bike Videos

U山

札幌近郊の山々は雪が積もって、さすがにアウト。

遠征してU山まできましたが、こちらは雪はなくセーフ。
ただ、トレイルは霜がおりてボコボコ。その霜は気温が上がったので表面がべちゃべちゃに融けスリッピー。
それでも2本のDHを楽しみました。

今年は雪が積もるのが遅くて、なかなかスキーモードに切り替わりませんね。

赤トレイル

昨夜は牡蠣祭り。
遅くまで飲んで泊まったので今日は近場の赤トレイルへ。

週の初めに降った雪は、その後の雨でほとんど融けてしまいましたね。
おかげで、今日も土の上のライディング。

体調は良くなかったので、フルコースは行かずに最初のピークまでのラインを２回下って終了。

凍ったシングルトラック

スパイクタイヤとNEWグローブ

日曜の夜から降り続いた雪ですが、月曜日はさすがに車通勤。
今日も車通勤でいい感じの積雪ですが、サスオイルとスパイクタイヤに交換したバイクにNEWグローブをはいて乗りたかったので、自転車通勤。
市内は人工のシングルトラックだらけ。

オイル交換したフロントフォークはよく動いてくれてるし、スパイクタイヤも、圧雪、アイスバーンでしっかりグリップしてます。
ただ、ハンドル幅が広いバイクにしか乗っていない週末のおかげで、630mm幅が狭く感じます。
もう少し広くして、ステム短くしたくなりました。

ROCKSHOX RECON 351のオイル交換

 

オイルが切れ気味な、一年使用のRECON。

アウターはずしてみたら・・・ほとんどオイル入っていませんでした。
これからはもう少しまめにメンテナンスしないといけませんね。
っていうか、オープンバスではなかったんですね。

おかげで、インナーのアルマイトが少し薄くなっていました。

根っこトレイル

今日は雪予報で走れないかと思ったら、雪は降らずに強風だけで天気が良かったので根っこトレイルへ。
札幌市内まで雪雲が入らなかったおかげですね。

天気はいいけど、フラットな根っこトレイルは水はけが悪くてぬかるんでいます。
べちゃべちゃな路面で泥まみれになりたくなかったので、のんびりとした走行。
ゆったり走ってますが、つま先がかじかみますね。

U山

札幌近郊のトレイルは、昨日の雨でぬかるんでいそうだったので、今日は遠征してＵ山へ。
Ｍ江さんと僕の2人だけなんで、のんびり上って、たら～っと下って楽しみました。

気温は6℃くらいと寒いですが、風もなく天気もよかったので寒さは厳しくなかったですね。

ハッピーウェディング

22日は仕事を早退して健ちゃんの結婚式へ。
（でも悪魔将軍のパネル製作していたら遅刻です。）

健ちゃんおめでとう。
参加できない悪魔将軍も楽しんでもらえてなによりですが、自転車以外の参加者は誰だ？って感じです・・・。しかも裸で、新郎の隣にずっといるし・・・。

そんな感じで3次会まで進み、締めのラーメンまで食べたら帰ったの翌朝5時頃・・・。

23日の休日は体調グッタリ。
しかも寒くて滝野は凍ってるかもしれないので、昼から前日に残した仕事をしにいってそのまま帰宅。

滝野ダートジャンプ

前日に引き続き滝野でダートジャンプ。
霜が降りて路面はグチャグチャ。さらにその下は凍ってカチカチ。

それでも、天気がいいのと日中の気温上昇で走れるようになりました。
今後の天候から考えると、今日が今シーズン最後の滝野となりそうですね。

今年は5連の小さいほうは余裕持って飛べるようになったので、来シーズンは他のラインも行ける様にもっと走りに来るようにしよう。

悪魔将軍のタイヤ交換と滝野ダートジャンプ

今日は車のタイヤ交換。
といっても僕のではなくて、来年の1月まで入院予定のヒウガさんの車のタイヤ交換です。

退院してから交換しようにも、その頃は雪の中・・・。その場で交換もスタンド持って行くのも大変ですね。

とうい訳で、昨年の僕の引越しを手伝ってくれたお礼もこめて、タイヤ交換してあげましたよ。（ボルト締めすぎでなかなか外れなくて大変でした）

タイヤ交換のために物置のなかを見たら、いろんなMTBタイヤがごっそり。使わないタイヤだけど捨てれないみたいです。
で、物置の中で黄色いフライトTiを発見。使っていないみたいだから頂戴って連絡したらもらえました。黄色は悪魔将軍カラーではないからいらないみたいです。ラッキー。

タイヤ交換終了後は、先週に続き滝野でダートジャンプ。

2010.11.14滝野ダートジャンプの動画

11月14日の滝野ダートジャンプの動画。
やっとＵＰできました。

滝野ダートジャンプ

今日は滝野でダートジャンプ。（僕は一年ぶり）
函館からはるばるフジイさん家族も走りに来て大賑わい。

ただ雨降りの一週間だったので、水が溜まって池になっているところも。
天気は雨が降ったり止んだりしていたので心配でしたが飛んでます。

午後からは曇り空になりましたが、動いていないと寒いのです。

ポロト湖～Eトレイル

札幌近郊のトレイルは、今週降り続いた雨のためグチャグチャが予想できたので、ドライそうなポロト湖トレイルへ。

こちらは水はけがよいようで、路面はドライ気味。
Salsaのホイールにはスリックタイヤがついたままだったので、通勤に使っているUn Authorizedでライディング。
久々のリジットバイクでのオフロードは結構振動が体に来ますね。やっぱりフルサスがいいな。

久しぶりのポロト湖トレイルでしたが、スタートして直ぐに管理人さんに引き止められて、ここの遊歩道は自転車での乗り入れ禁止と言われました。走るなら林道のみ？
前に来た時は遊歩道を走っても何も言われなかったけど、久しぶりに来たら遊歩道は自転車禁止の看板がありました。あら～残念ですがしかたないですね。基本的にはダメですから・・・

管理人さんの言うことを素直に聞いて、林道をぐるっと一周してポロト湖ライディングは今回で終了。

さて時間はまだまだあるから、どうするべ？

U山

昨日に引き続き、今日もU山。

今シーズンの北海道のトレイルライドは終わりが近づいてきているので、楽しく走れるところへ2日続けての遠征。

U山

札幌近郊の標高の高い山は雪が積もり始めているので、足をのばしてU山へ。

いつもとは違うメンバーで面白いです。
昼くらいに現地到着で、午後からスタート。

上りで落ち葉は問題なかったのですが、下りでは溝に溜まった落ち葉が落とし穴みたいになって、それを知らずに突っ込みタカシと北村君が前転。

下りはチョッと注意しながらのDHです。

ペダルとRディレイラー

今日は天気が良かったら走りに行きたかったのですが雨。更に山には雪が・・・
そんな訳で、文化の日ということもありペダルの分解。

近頃SPDペダルのバネが弱くなってきたのか、バニーホップとかでペダルが外れやすく、危なく転倒という場面が多くなってきたので、通勤バイクもTIMEペダルに変更です。
そして、使わなくなったSPDペダルはオーバーホール。

内部は泥の侵入もなく結構きれいな状態でした。
茶色いのはグリスの変色。

赤トレイルとお見舞い

今日も天気いいので赤トレイル。

4人で入りましたが、他のライダーやakaoさんの知り合いのトレイルランナーなどに合い、にぎやかでした。

帰りにはお見舞い。

赤トレイル

札幌の山は雪が積もって走れないし、滝野のダートジャンプは10～20cmの降雪で、今年はジャンプせずに終わりました。
中山峠スキー場は今日からオープンだし、もうスキーシーズン
来年はジャンプテクニックをもう少し磨いて、DHでカッコよく飛べるようになりたいですね。

そんな雪の状況なので、今日は赤トレイルへ。
こちらは全然雪ないですね。

ただし、雪の変わりに落ち葉だらけでなので、路面の石が隠されて気をつけないと危険です。

今日は僕一人での走行。
のんびりと落ち葉の音を聞きながらのライディングでした。

Pista Prest Dago

More Mountain Biking Videos >>

気に入った動画を貼ってみる。

タイヤ交換

一昨日、昨日と雪が積もった札幌。
ベタ雪だったので、さすがにその日は久々の車通勤でした。

雪も減った今日は再び自転車通勤。
ただしスリックタイヤではちょっとした雪で滑ってしまうので、今日からセミスリックタイヤです。

路面凍結して、根雪になる頃にはいよいよスパイクタイヤの登場ですね。

しかし山にも雪は積もったので、いきなりトレイル走行は終了なのか？
もう少し走りたいな・・・

黒いGT DHiの呪い

昨年、富良野スキー場に走りに行った時の写真です。
GT DHiが3台。
手前から、ムーサンGT、悪魔将軍GT、タカシGT。

このDHiは以前から仲間内では呪われていると言われていました。
その理由はバイク購入後に諸事情により、レースにしばらく出れなくなるという状況になるという事。
でも、そんな事たいした問題ではなかったんですね。その後の怪我からすれば･･･

DoRide DH#4 7e大会

今日はDoRide DH#4(最終戦) 7e大会。
そして、本日はゴンドラ搬送大丈夫。

午前中は試走。
午後から予選と、決勝です。

天候は昨日ほどいい天気ではないですが、路面コンディションはドライで、走って楽しいです。
距離が長くて漕ぐ区間が多いから、みなさん足に乳酸たまっているようですが、DoRide 2010 XCラインキング2位の僕は足より腕にきますね。

DoRide DH#4 7e大会

今日は道南の七飯町で、DoRide DH最終戦 7e大会。

札幌を4時にスタートして、下道を通って8時過ぎに7eスキー場に到着。
天気もいいし、いい試走日になりそうだと思ったら、本日はゴンドラが動きません？え～？

という訳で、藤井さんのワゴンとORIEちゃんのトラックで、急遽車搬送に切り替え。

まあ、参加者も15名。試走日は10名ほどしかいない上、いつものメンバーなのでブーブー言う人もいなく、ノンベンダラリと車に揺られながらの試走となりました。

ただし、山頂まではこの車では登れないので、途中からの試走。
先週張ったコーステープが、千切れたりしているので補修をしたり、走ってみて判りづらいところをコーステープを追加したりもしてます。

とりあえず3～4本は走れたのかな。

TOPEAK JoeBlow Mountain

マウンテンバイク専用のポンプ。
エアー量が多いから、チューブレスタイヤのビードを上げるのも楽。
いままで苦労していたチューブレスタイヤの装着もあっという間。

ただし２barまでは楽にエアーが入るけど、そこからは力が必要。
最大５barまでしか入りません･･･

7eDHレースコース製作手伝い（2日目）

今日は7eDHコースフリーライディング。
13名が集まりました。

でも、昨日のDHレースコース製作が途中までしか出来なかったので、その作業を下りながら行います。

ゴンドラで上って杭打ちとテープ貼りをしながら１本目のDH。
だいたい終了した所で雨のため下山。

烏賊をたべて休憩しているうちに、天候回復してきたので2本目。

3本目のゴンドラ乗車中に天候が再び悪化。
山頂に着いたら雷雨・・・
それでも最後の１本下って・・・ずぶ濡れで終了。


おまけに部長に数年ぶりに再会。なつかしいね。

7eDHレースコース製作手伝い（1日目）

10月23、24日の7eDHレースコース製作の手伝い。
杭打って、コーステープ貼り。

暗くなったので途中で終了。
残りは明日。

支笏湖TT

朝の5時半から支笏湖までサイクリング。

昨年のタイムを3分くらい縮めて、59分台でフィニッシュ。
気象状況がよかったおかげですね。

こんだけ暖かいと、冬はパウダー滑れるのか心配です。

帰りは温泉耐久。久々の長風呂で手足の皮がフニャフニャ～。

Un Authorized のメンテナンス

昨日から体育の日に向けた準備。

通勤で使っているUn Authorized 44rpm のメンテナンス。
チェーンの汚れを落とすだけの予定が、チェーンリング交換。ブレーキ交換。
と結構時間がかかりました。

告知！7eスキー場でDHフリーライディング

7eスキー場で、10月17日（日曜日）にゴンドラに乗ってDHコース走れます。
一人2000円くらいの予定です。

10月24日のDoRideの7e大会が告知されましたね。（現時点でリンク先が見つかりませんが･･･とりあえずやるのは決定っていう事みたいですね。）
大会に向けての練習や、レースには出ないけどゴンドラに乗ってフリーライディングしたいライダーなどいたらメールください。

走る人数を事前に連絡しなくてはならないので、もう週末なんですが今週中（11日くらい）にnekospeedo@gmail.comまでにメールください。

New Shoes Specialized Comp Mtb

今まで14年くらい使っていたSIDIのシューズがダメになったので買い替え。

まだ皮が硬いので、ちと合わないがいい感触。使っていればなじんでくるべ。

7eDHコース製作手伝い（2日目）

2日目は雨予報だったので、さっさと作業。

昨日の中腹くらいから、下へ向かって作業開始。
残り芝生の区間を残して、雨のためPM3時くらいに作業終了。

残り区間は来週末に函館ライダーが少し作業すれば、コースの草刈は作業完了しそうです。
来週末にゴンドラ動くかは現在調整中。（今週末は動いていませんでした。）

今回は草刈だけで終わったので、来週日帰りで7eに走りに行くかも。

7e DHコース製作手伝い

今週末は7eスキー場で、DHコース製作の手伝い。

札幌からは3名。
朝7時に出発して12時過ぎに到着して、先に作業しているM形君と合流。
山頂から草刈とレーキ掛け。

スキー場の準備のため大まかな草刈が入っているので、DHコース用に更にきれいに草刈。
中腹くらいまで進んで、暗くなったので終了。

Magura Louise 修理

さっさと寝たいのに、日付が変わってからの作業。
先週のAIトレイルでの転倒でブレーキレバーが壊れたマグラ。

広がったブレーキ本体を、元の広さに縮めれば直ると思ったら、レバー側にも重大ではないけど問題が・・・

レバー台座のプラスチックの折れと、レバーの変形。
まだ使えそうなのですが、そのうちポッキリいきそうです。

Saint修理

DoRide DH最終戦 7eに向けて、Saintの修理。
折れたインナープレートを交換。

折れたのは内側だけで外側は折れてません。
でも折れた状態でどれだけ走っていたのか判らないので、念のため外側も一緒に交換。
内側800円くらい。外側2000円くらい。
内側は簡単なつくりだけど、外側は厚みもあり丈夫なつくり。

DoRide XC最終戦 ササダ沼

(photo:モグラさん)
昨日着いたのが遅かったので、朝に試走をしました。

試走時に、スタートして直ぐの泥をジャンプで越えられないかと、飛んでみたらフロントタイヤが泥に刺さり前転。
結局、ここは少し回避ルートで行くことに決めましたが、前転のダメージがバイクにありました。

よく見ると・・・エンド曲がってる？
替えのエンドはこの前使ってもうありません。どうしよう・・・と思ったら、ダンガリーの山本さんがエンド修正器具を持っていたので、直してもらいました。
よかったよかった。

とりあえず、変速は問題なしですが・・・ヤッパリ少し曲がってるような・・・
リアディレイラーが逝っているみたい。

まあ、変速もするし、歯飛びも起きないから無茶な走りはしないでおけば、レースは走りきれるでしょう。




いよいよDoRide XC最終戦。

現時点の僕のランキングが2位。
1位になるには、ここで僕が優勝して田中選手が3位以下なら2010年チャンピオンになれます。

が、結果は1位、西田選手。2位、僕。３位、田中選手。
年間チャンプは田中選手。2位は僕となりました。

レース内容は、

DoRide XC最終戦の前に

 

数年使っているSIDIのXCシューズ。

AIトレイル

今日は久しぶりにAIトレイル。
落ち葉も目だち、森の中に日が差して走りやすくなってきました。
もちろん、ウルシの精力も落ちてかぶれる心配もへったので良かったです。
ただ気温は寒いので、もう長いウェアーでないとダメですね。

久しぶりのAIトレイルは、路面はドライなんだけど小さい石と落ち葉で滑りやすいです。
そんな路面状況の中、2本目で僕クラッシュ。
運よくライン脇の草むらに、前から落ちたので頭と腕に打撲を負ったくらいで済みました。
後ろにいたM江さんには、いいもの見せてしました。

根っこトレイル

今日は昼からダートジャンプをしに行ったら、滝野は雨降っていて走れません。

ササダのXCレースにエントリーしているライダー達で、他の場所は降っていないんではないかという事で根っこトレイルに走りに行くことになったんですが・・・
僕が先に現地に着いたら、雨が降っているから止めるべとメールが・・・

移動中は降っていましたが、ここは霧雨程度。
チョッとだけ一人で走ってみたら、結構いけそうな感じなので1周。
しかし、DJしか考えていなかったからウェアーはないから普段着で、レーパンないから尻が痛くならないようにダンシングでの走行。

草ボウボウだから、水滴が付いて直ぐにぬれてしまいましたが、やっぱり面白いトレイルです。（一部草刈はいってました。）

1周してきたらタカシが合流したので、もう1周しましたが薄暗くなってきたのでこの1周で終了。
ドロドロになっちゃったけど楽しめました。

サイクルウィーク DH レース

今日はレースデー。

しかし夜から朝まで雨が降り続いたので、前日とはうってかわって路面はマッドな状態。
しかも飲み過ぎもありテンションあがらず。

とりあえず、天候は回復するだろうと思ってタイヤはタイオガ 白虎に決めて、バイクチェックしていたらリアディレイラーの調子がおかしくて、よく見たら内側のゲージが折れてました・・・
Saintは頑丈だと思ったんですが。

サイクルウィーク DH 試走日

今日はニセコ グランヒラフでサイクルウィーク DHレースの試走日と、ツールド北海道 第2ステージ。
僕が参加するのはもちろんサイクルウィークDH。

いつもの駐車場はツールの選手や関係車両で賑わっていて、DHライダーは特設駐車場に追いやられてます。

ツールでは北海道選抜チームに選ばれたXCライダーの幸平君。
前日の落車を押してのスタート。
DoRide XCレースにでてる織田君も道選抜で走ってるんですが、そのことを知ったのが後日だし、いつもの室工大のジャージじゃないからわからなかったです。
最後まで頑張れ！

Niseko Cycle Week DHコース整備の手伝い

今日はヒラフで来週行われるDHレースのコース整備の手伝い。

行ってみたらNACのトレイルランレースが開催されていました。
300人の参加者でいつもの駐車場はほぼ満車。凄いです。

Niseko Cycle Week XC

今日はニセコD線を走ろうと思っていったら、ニセコヴィレッジでニセコサイクルウィーク XCレースが行われているので、チョッと見に行ってみました。

普段はコース利用料がかかるんですが、今回は大会ということで無料で入れました。

レースは山田さんが独走で優勝。
ゴルフコース跡地にあるコースで、芝が多いので29インチバイクは有利ですね。

MAVIC CROSSRIDE メンテ

ニセコに出発する前に一仕事。

通勤バイクについているMAVIC CROSSRIDEのオーバーホール。
ベアリングは問題ないけど、フリー内部はオイルが少なくなっていたので注油。

Magura Prototyp

マグラ マルタSL（2003）を先日オーバーホールにだしました。
レバーを握ってもスカスカになってしまって、7シーズンめにして初の故障。
高いブレーキけど５年保障もついてるので安心。だけど保障期限は切れてます・・・

初のマグラの調子がよくブレーキの利きも満足できたので、フリーライドバイクとダウンヒルバイクにルイーズを装着。
たまにオイル交換するくらいで、ほぼ問題なし。

そんなマグラのプロトタイプ。
ローターセットでこの重量。軽量ですね。