久しぶりにトライアル・・・

先週、風邪をひいて念のため病院に行ったらインフルエンザと判明。

１週間休んで仕事納めの日に会社に行こうと思っていたら、他の社員に万が一うつしたらダメなので、会社復帰は年明けとなってしまいました。

年末になっていぼ痔になり、インフルエンザにかかると散々な一年の終わりと

となりました。

インフルエンザで消耗した気力体力も復活してきて体動かしたくなったので、インスタでマー君のトライアル動画見て刺激を受け、久しぶりにトライアル練習を。

練習の前にパッドの交換作業です。

初滑り 大鰐スキー場（オープン前）

日曜の深夜から月曜日にかけて雪が積もった大鰐。

火曜日は晴れてしまい湿り雪になるのが心配でしたが、気温は低く火曜の深夜には追加の降雪があり、水曜のコンディションはいいはず。

スキー場オープン前にあじゃら山で今シーズンの初バックカントリースタート。

6:40 出発

車道に雪が積もっているので、家から板履いて登っちゃいます。

Rocky Mountain Altitudeブレーキオイル交換

スノーライドの時にリアブレーキがスカスカになり、リアサスからグチュグチュ音がしたRocky Mountain Altitude。

あれから雪も降らず気温は上がり山の雪は消えました。

次のライドのために前後ブレーキオイル交換。

リアブレーキパッドも交換。

スカスカになったのはブレーキパッドの減りが原因かもしれません。

試し乗りしてブレーキタッチを確認。

ダニエルもOK・・・あれ？リアサスのグチュグチュ音がしない？治った？

スノーライド時は気温が0℃くらいだったから寒くて症状がでたのかしら？

とりあえずブレーキタッチはよくなりリアサスも音がしないので、またスノーライドできそうです。

あじゃら山サイクリング

岩木山（標高1,625m）には雪が積もってますが、あじゃら山（標高709ｍ）の雪は融けちゃいました。

仕事が休みな水曜日。（9～1月までは水曜は仕事になる事が多いらしいです。）

両親のお出かけの運転手しなければいけないので、それまで自転車乗りにあじゃら山へ。

久しぶりに冬用タイツに足を通したらブカブカ。

再就職して３日目までは自転車通勤したけど、肉体労働なので体力温存のため車通勤に切り替えました。来春は自転車通勤再開できるか？

自転車置き場

12月に入りSNS上では北海道パウダー初滑りな情報が出てきてうらやましい限りです。

こちら大鰐は積雪不足でスキーはまだまだ、MTB乗るにもウェットな路面で汚れるだけなので走る気が起きない時期です。

水曜日の続きで自転車置き場の整理。

ロードバイクを上にあげた次は、あまり出番のないバイクをフロントホイールを外して壁かけ式に。これで除雪機の出し入れがしやすくなりました。

しかし、元々壁にあった荷物の行き場所が決まってなくて・・・これを整理しないとね。

自転車置き場

雪が積もったり融けたり来週は3日ほど10℃越えで、根雪になるのはまだの大鰐です。

それでも除雪機の稼働が近づいてるのは確かなので、仕事休みの本日（水曜日）は外しておいたバッテリーケーブルを接続し新しいガソリン注入。

エンジン始動バッチリOK！

除雪機の出入りの邪魔になる自転車を整理するため置き場を移動です。

とりあえずロードバイクは高いところに移動して本日の作業は終了。
あとはSpecialized Demo8とNukeproof Scoutをあっちの壁面に移動して、スペース広がったらAltitudeのメンテ開始かな。

雪が積もると言えば、スキーにワックス入れてシールの状態を確認しないとね。

八甲田国際スキー場のオープンが12月9日ですって。
大鰐温泉スキー場はいつになるかしらね？

あじゃら山スノーライド

金曜深夜から土曜日にかけて降った雪。

日曜日は天気よくなり気温が上がり融けてしまうので、融ける前にスノーライドしてきました。

8:30スタート

車道の雪はほぼ融けて凍結もしてないので、ワイナリーホテルまではアスファルト路面を登れました。

そこから先は気温も低いので雪が積もってます。

あじゃら山探索

今日は11月なのに気温高くて穏やかないい天気。

十和田湖のトレイル探索と思っていたけど、家のお手伝いが色々あり来年のためのチューリップを植えたり買い物いったり。

午後から時間ができたので、あじゃらDHトレイルの探索にMTB乗って行ってみました。

人の通った後なんてないのに、今日は僕の後から登ってくる人がいて立ち話。

ススキだらけの元ゲレンデをたまに登ってるということでした。今は山頂まで草が多くていけないらしい。

でも手稲のDHコース脇に怪しい草を栽培してる人が居たりしたから、そんな感じで怪しい人だったのかしら？

十和田湖 Ｉ岳

今日は文化の日で仕事が休みとなり、強風だけど天気もよさそうなのでマウンテンバイクを乗りに山へ。

pm2~3時までに帰宅しないといけないので、家から車で１時間ほどの気になっていたI岳探索へ。

現地に着いたら雨が降ったり止んだりの強風。

あじゃら山視察

週一の休みは貴重です。
雨予報の日曜で残念に思っていたら、天気回復してきて午後からあじゃら山へDHコースの視察。

自転車乗るには地面がウェットでやめておきます。

あじゃら山山頂

こちらで再就職して最初の一週間が過ぎました。

初出社した月曜日が一番身体と気持ちに堪えました。

徐々に体は慣れて仕事も覚えてきたけど気持ちが馴染まない。流れ作業キツイです。

面接時に求人票に書いていた休日が実際と異なることを説明され、ずるいやり方だなと思いながら、まずは収入が欲しいので納得して入社しましたから仕方ないのですが・・・

週休二日の記載なのに９月～２月までは日のみ休み。３～７月は閑散期で水・日の休み。

これも記載がなかったのですが、８月は仕事がなく離職することでハローワークから特例一時金を受け取るシステム。

１か月休み？MTB乗りに行ける？ウィスラーとか行ける？とか考えてしまったバカ野郎な僕です。

で、９月から再雇用。

試用期間もなく、いきなり正社員で雇っているのは特例一時金のためですね。

トレイルコース制作の道具や生活費は必要なので、７月までは頑張りたいところ・・・

自転車通勤

再就職が決まり今日から出社。

明け方に雨が降って路面が濡れてますが、太陽も出てきたので自転車通勤。

朝の風がヒンヤリで気持ちいい。

仕事は色々としんどくて、ディープな津軽弁の会話が理解できなくて辛い。

なんとか抜け出さないと。

ロードバイク 小坂～十和田湖

久しぶりに100kmくらい走りたいなと小坂～十和田湖ルートをサイクリング。

10:40　スタート

天気もいいし気温も走りやすい。

あじゃらパンプトラック

毎週水曜はショップの人たちとあじゃらパンプの整備ですが、昨日はみなさん用事があり整備はなし。僕も就職の面接で来れませんでした。

で、面接に行ってその場で再就職決まりました。

看板やデザインとはま～ったく関係のない会社に就職です。

こっちにきてから前職の経験を活かした就職先を探していましたが、50過ぎのおっさんを雇うとこなく、もうとりあえず働きたくて年齢経験不問な会社に就職できました。

来週から仕事スタートです。

ロードバイク 津軽高原ゴルフ場ルート

山岳ルートを見つけたので、ロードバイクで走ってきました。

距離は60kmほどで、登りも多く丁度いい。

高校生までここに住んでいたのに、当時は自転車は趣味ではなく近場の移動手段でした。なので今走ってて、ほとんどが初めての道で新鮮。

丘陵地帯にリンゴ畑ばかりで、ここの丘にMTBコースできたら最高だな～～、ロトルアみたいなコースが沢山できそうと想像しながらロード乗ってます。

地図でルート探してgoogleストリートビューで確認すると、砂利道や落ち葉だらけな道だったりして、そんな道も走ってみたいので太めのタイヤが入るエンデュランスロードやグラベルバイクが欲しいですね。

とりあえず、MTB乗った時に体力不足にならないようにロードバイクで体力維持です。

あじゃらロード

午前中まで雨がぱらついてましたが、午後から晴れたのでロードバイクライド。

あじゃら山麓を２周してロイヤルまでヒルクライム。

ロイヤルからの下りで70kmでた・・・結構怖いですね。プロは100km出すってすごいな。

とりあえず安全ライドです。

気温が20℃ないくらい、ニーとアームウォーマー、インナーウェアをプラスして走ったけど全然汗かかない。この前まで夏だったのに一気に秋が深まりました。

あじゃらパンプトラック

最終バームの仕上げに取り掛かります。

ここをスピード付けて曲がれれば、パンプする体力が続く限り何周でもできるようになります。

登り斜面なので難しいです。

あじゃらパンプトラック

斜面にパンプトラックを作るから、最初の段階で一周するのをあきらめていたんですが、なんとかすれば一周行けそうな感じになってきたので、今日もあじゃら山へ。

気温が低くて土は湿ったままで固めやすい。

あじゃらパンプトラック

 

午後からあじゃらパンプトラックでコブのなおし。

ダブルコブはやめてシングルコブに、一か所だけWコブを残してみた。

３バームがウェットで今日も走れないから、３バームの先から進入して試走。

うん。とりあえず４バーム目の進入スピードが上がって５バーム（最後）まで回れた。

しかし改善が必要。

・３バームの後は全部シングルコブにしてプッシュしやすくする。コブ位置調整。

・スピードアップしたので４バーム出口が低いから高くしたい。出口のコブも高くしたい。

そこまでやればスムースにノーペダリングで１周できそう。

今日は土が水分含んで柔らかいっていうのもあり、乾いて固まればもっとスピードあがると思う。

一気に秋も深まり、夕方の虫が多くなってきたし、pm５時過ぎると暗くなってきた。

あじゃらパンプトラック

昨日は雨降りだったので、今日は土をたたきに午後からあじゃらパンプトラック。

気温が低いから日陰になってるバームはウェットなままで、走ってみたらグチャーっと滑る。

とりあえず、４個目のバームの改良。

Rの大きさを調整して出口にコブを追加、プッシュして加速できるように。

あじゃらパンプトラック

今日はあじゃらパンプの日。

先週末から代車だったので、車汚せなくて来れませんでした。

オイル類の交換をして、車の調子いいです。

朝は空気がヒンヤリで岩木山もくっきり。

猛暑日の作業は汗だくで服びっしょりになっていましたが、最高気温が25℃ほどだと作業もしやすい。

車検の代車Tanto

エスクードを車検にだしたので、代車のTantoです。

あじゃら山サイクリング

世の中３連休ですが・・・日曜日に日帰りで双子山に行って北海道ライダーと一緒に走ればよかったなと思いつつ、何もせず。

このまま連休が終わってしまうのもアレなのであじゃら山山頂までサイクリング。

あじゃらパンプトラック ほぼ完成

あじゃらパンプトラックがほぼ完成。

走る人とDIGする人が増えるといいのだが、話を聞いた限りDIGまでの人は・・・いないらしい。

Gトレイルはダートジャンプ。夜越山にはモジュラーパンプ。大鰐にあじゃらパンプトラック。

MTBで走れる場所が一つ増えた。

ロードバイク 十和田湖 滝ノ沢峠展望台まで

トレイルできるまで時間がかかるし、最近自転車乗ること減ってるので、とりあえず体力温存でロードバイクライドを続けたいと思います。

今日は十和田湖へ、といっても滝ノ沢峠までです。

峠から十和田湖まで下ったら戻るのが大変。走行距離は100km未満にしたいから峠から引き返します。

12:50スタート

AJRダート（正式名称はなんでしょうね？）

今晩は、ブログの更新さぼり気味で、まともに働いてないマダオです。

とりあえず町の無料健康診断や肺のレントゲンとか受診して、健康そうな体。

MTB乗りに行くところがなくて、毎週AJRダート整備か、山頂まで登って下ってくる同じネタで更新するのが飽きちゃってます。

陸続きなんだから、パノラマや岩岳とか走りに行きたいですね！！
他のトレイルでもいいな！あ～～北海道のイチャ・・・とかダテモ・・・とかウ・とか行きたいな！でもガソリンリッター180円越えて高すぎ。

毎回ネタが同じでしたが、整備終了しそうなAJRダートです。

雨予報でしたが午前中は降らなさそうでAJRダートの整備へ。

こちらの整備が終わったら、いよいよ山頂からのトレイル作りへと移ろうと思います。

ロードバイク 虹の湖

50過ぎの転職はなかなか難しいですね。てか無理っぽい？

いままで資格とるとか努力してなかったから大変です。なんとかならないかも？

ダウンヒルシリーズ終わってからも暑すぎてあまり走っていなかったので、久しぶりにロードバイクで虹の湖ルート60km。

前半山岳、後半平たんで気持ちよく足を回しました。

MTB走れそうな場所。あ～～土や根っこの凸凹路面を走りたい。

でもAJRダートがそろそろ整備完了しそうなので、次はトレイル作りへと取り掛かれるかも。

ダウンヒルシリーズ#5 函館七飯スノーパーク レースデー

今日はレースデーですが、いままでの３日間と違って完全に雨予報・・・だったのですが午前中にザーっと強めに一瞬降ったあとは、雷雲が近づいたりスタート付近がガスったりしたくらいで雨には当たらず。

路面状況もいい感じですが、土が掘り起こされて根っこが滑るのは昨日と同じ。

ダウンヒルシリーズ#5 函館七飯スノーパーク 試走日

今日と明日はダウンヒルシリーズ#5函館七飯スノーパーク大会です。

今日も天気が良く暑い中での試走です。

昨日までのコース整備の疲れはそれほどない感じですが、今回はミヤガタ君宅宿泊でクーラーなしの熱帯夜を過ごして寝不足気味。

真夏日連続でお盆を過ぎても熱帯夜が続く北海道は初めてですね。いままでなら一番暑い時期一～二週間我慢すれば涼しくなるのに、クーラーないと厳しい。

ダウンヒルシリーズ#5 函館七飯 コース整備Day 2

コース整備２日目。

今日も通り雨がふるふる予報でしたが、7eには降ることなくパラついたくらい？

前はエスクードで山頂まで余裕で登れたけど、今日はクーラーつけてたからパワー不足？登りで止まるかと思った。

ダウンヒルシリーズ#5 函館七飯 コース整備Day 1

木曜と金曜にダウンヒルシリーズ#5函館七飯スノーパークのコース整備をするために早めに北海道へと渡ってきました。

青函フェリー 青森4:30→函館8:30を利用して函館着。

フェリーターミナルでフジイさん達と会い長話に、コース整備にちょっと遅れました。

早瀬野ダムロード

昨日に引き続き雨予報ですが９時まで降らなさそうなので、朝ごはん食べずにロードバイクライドへ。あじゃら山周回コースを２周。

ちょっと距離を延ばす目的で早瀬野ダムへ。

石の塔へは行けないけど、ダム湖一周できそうなので行ってみました。

AJRダート+カモシカ

朝早く墓参り。

いままでなら本州遠征し、その帰路に帰省するので墓参りすることもなかったのですが、今年からは墓参りします。

午後から草刈りしたバームコースのレーキ掛けへ。

木陰で休むと風があり涼しいのですが、レーキ掛けすると暑いです。

AJRダート

午前に作業をするということで僕も参加。

昼には最高気温36℃とか・・・暑くなる前に作業と思ってきたけど、朝から暑い。

汗だくになって11時で終了。

AJRダート

先日草刈りされたバームのみのコース。

草は枯れたのでレーキ掛け。

日中の最高気温が33℃なので、pm2時過ぎから作業開始。

それでも汗だくになりますね。

明日は雨予報なので、パンプコースの固め作業は明後日の予定に。

AJRダート～Gトレイル

今日は朝からAJRダート整備。

晴天30℃の中で作業して汗で服はびっしょり。

とりあえず形を元に戻して試走。

小さい子でも走れそうな台にしました。

土が水分なくて固まらないので、雨降り後に土を固めに入りたいですね。

北海道で仕事してきます Day 4

月曜は朝から雨がぱらついてます。青森に戻る日です。

その前に友達にあって荷物引き取って雑談。

他の人にも仕事の変化があるようでいいですね。僕はまだ変われない・・・

10時ごろに友達宅を出発し南区のほうへ行くと路面が乾いてる・・・８K走れるかもしれないのでちょっと寄り道。

現地到着して雨雲レーダーを確認してると、雨が強くなってきましたね。

はい諦めます。また今度。

北海道で仕事してきます Day 2~3

中山峠からおはようございます。

僕は土日は札幌でバスラッピングシート貼り、北海道のDHライダーは7eで北海道ダウンヒルシリーズですね。

簡単に仕事内容を、

土曜はam8時半からpm6時半ごろまで炎天下の中で現場作業。幅５ｍのシートが随分伸びた・・・+10cm以上は伸びたかな、柄合わせが少なかったからよかった。

会社に戻ってからもシートカットして風呂に行けたのはpm9時すぎ。

この日も宿はとれなくて会社泊。

日曜はam7時半から暗くなるpm7時過ぎまで作業でしたが、曇りで雨もパラついて作業はしやすかった。結局忙しくてゆっくり晩御飯といかずに作業はとりあえず完了。

月曜にバスが動くのでなんとか間に合いました。

この日はホテルが取れたので作業も終わりゆっくり寝れました。

久しぶりの仕事で疲れましたが、長年やっていた仕事なので・・・楽しかったな。

毎日この内容が続いたら体が持たないですけどね。

北海道で仕事してきます Day 1

前の職場からの依頼で土日は札幌でバスラッピングの仕事。

金曜は移動日です。

久しぶりの青函フェリー。

2等客室が広くなっていて一般客でも乗りやすくなってました。

am4:30青森出港して、am8:30函館着。

元に戻す

一旦元に戻します。

上のほうは好きにしていいので、プラン立ててやっていきます。

AJRダート

暑すぎる気温なのでpm2時過ぎから２時間ほどの土いじり。

急なカーブにしてしまったバームを修正。

ちょっとの作業だけど、あっという間に汗だく。

水分補給と休憩大事。

ロード

世の中では３連休ですが僕は・・・どうでもいいですね。

ダージャン行ってから雨続きでしたが、やっと晴れたので午後からロードバイクであじゃら山をぐるっと２周。

平たん路で足回し過ぎて、40kmしか走ってないのに足つりそうになりました・・・

自転車通勤したいですね。

AJRダート

昨日は大雨で今日は晴れ、週末は天気悪い予報。

今日は午後からAJRダートで土いじり。

バーム過ぎてからのコブの間隔を広げるために３個から２個に減らして、２個目のジャンプを土盛り。

昨日の雨が激しくて路面乾かないので、バイク乗るのはまた今度。

AJRダート

札幌に住み始めて最初にお世話になった自転車ショップの社長が亡くなったと、昨夜友達から連絡がありました。

あのショップを通じて自転車仲間ができレース活動をしたりと、楽しい時間が過ごせたんだよなぁ。

早朝ロード練習がてら、藻岩ヒルクライムレースを観戦に行ったら、急遽出ろといわれ出てみたり、ダブルクラウン対応じゃなかったのに取り付けてGT STSにクラック入れて、前三角をクレーム対応で交換してくれたり、他色々あったかな～。

支笏湖TTでもお世話になったな～。

前から社長の体調が悪いということは聞いていたので、５月末で北海道を離れる前に挨拶しにショップに行ったけど会えなかった。もう会えないんだろうなと思っていました。

香典を友達に送って出してもらうことにしたので、午前中に弘前郵便局までいって速達で発送・・・・

午後からまたAJRダートへ。

AJR Trail

最高気温30℃。暑いけど天気がいいので少し涼しくなった夕方からAJRトレイルへ。

山頂付近の道は草ボーボーかと思ったら、草刈りされていました。（下の道も）

そのおかげで気持ちよくトレイルライド。

AJRダート

微妙な天気でトレイルは路面状況よくないから、昨日のダート作業の続きをしに行ってきました。

コーナー出口と３連コブの形を整えて試走。

３連コブでパンプしてスピードUP。

コーナーの出口はもっと土を盛りたいですね。

AJRダート

昨日の雨で土が湿って台を作るにはいいので午後からAJRダート。

先週作った２連に土を盛って大きくしたり。

AJR Trail

熊が怖いので口笛吹いて山頂へ。

途中、草むらからカモシカが道路へ出てきて鉢合わせ。熊かと思ってドキドキした。

口笛吹いてたのに・・・

昨日は雨降りだったので、トレイルの草むら区間は泥跳ねが・・・

森の中はいい感じ。

引っ越し後の初ロードバイク

今日は雨予報。

昼くらいから雨が降るっぽいので、午前中にAJR山一周しようとロードに乗ってきました。

反時計回りにスタート。路面は乾いてていい気温。

碇ヶ関に出たら路面が濡れていたので、一周しないで引き返し。

物足りないのでもう一往復。

帰りに雨に当たってしまい濡れました。

AJRダート

雨予報だけど、雨降るまで土いじりしようとAJRパンプトラックあらためAJRダートへ。

誰かが草刈りしてくれてきれいになってました。